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橡膠履帶損壞的原因是什么呢？
來源：elandedu.com 發(fā)布時間：2023/1/3 10:40:55
橡膠履帶是由橡膠和金屬或纖維材料制成的環(huán)形帶。具有牽引力大、接地壓力低、噪音低、振動小、不損傷路面、濕滑性好、速度快、重量輕等特點。可部分替代輪胎和鋼履帶，用作工程機械、農(nóng)業(yè)機械和運輸車輛的行走部件。橡膠履帶擴大了履帶式和輪式移動機械的應(yīng)用范圍，克服了各種不利地形對機械作業(yè)的制約。日本先研制成功橡膠履帶。我國橡膠履帶的發(fā)展始于20世紀(jì)80年代末，現(xiàn)已形成批量生產(chǎn)。我國的橡膠履帶質(zhì)量與國外產(chǎn)品相差不遠(yuǎn)，也有一定的價格優(yōu)勢。
橡膠履帶主要用于特殊場合，比如點兵時的坦克、裝甲車，保護地面！橡膠履帶行走系統(tǒng)噪聲低、振動小、乘坐舒服，特別適用于高速換乘場合，實現(xiàn)了全路面通行性能。電氣儀表和整機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了用在軍事上，還廣泛應(yīng)用在大型機械上，如挖掘機等履帶式車輛，功能和作用是一樣的。
我們在工作的時候，難免會遇到橡膠履帶的故障。橡膠履帶由鏈節(jié)、鏈套、履帶銷、履帶板和履帶板螺栓組成。履帶的使用壽命除了制造質(zhì)量外，主要與司機的操作和使用有關(guān)。正確的操作會延長軌道的使用壽命，降低建設(shè)成本。那么軌道在使用中損壞的原因是什么呢？
一、橡膠跑道里的石頭沒有及時搬走。挖掘機施工過程中，泥土或碎石會隨著履帶的轉(zhuǎn)動而滾進履帶內(nèi)，被擠壓在導(dǎo)向 輪、驅(qū)動輪和履帶之間，使履帶變長。當(dāng)履帶中的擠壓力超過鏈軌的承載能力時，鏈軌就會斷裂。如果泥土或碎石滾進鏈軌，導(dǎo)向輪和支撐輪不受鏈軌控制，肥皂就成了履帶。此時，如果司機不松開履帶的張緊油缸，而是強行使履帶脫軌，履帶很容易斷裂，同時還會加速履帶和四個車輪的磨損。
二、行走道路選擇不當(dāng)。土方施工的道路和場地不平整。如果司機在移動挖掘機時沒有選擇更好的行走路線，履帶的某一點壓在路面凸出的部分就承受了機器的重量；嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程，經(jīng)常在坡度超過30度的道路上行走。機器爬不動時，將鏟斗插入土中，利用斗桿油缸的伸縮力進行攀爬。以上方法都容易損傷和拉傷履帶。
三、圍裙不平。挖掘機處于“三足鼎立”狀態(tài)，違反安全操作規(guī)程。特別是在爆 破后的巖石上挖掘時，由于石料顆粒大小不一，護坦不易平整，導(dǎo)致挖掘機履帶受力不均。挖掘機的橡膠履帶被擠壓在支架和石頭之間。挖掘機旋轉(zhuǎn)時，整機重量幾乎集中在履帶的一側(cè)，履帶因應(yīng)力集中而撕裂或斷裂。
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橡膠履帶主要用于特殊場合，比如點兵時的坦克、裝甲車，保護地面！橡膠履帶行走系統(tǒng)噪聲低、振動小、乘坐舒服，特別適用于高速換乘場合，實現(xiàn)了全路面通行性能。電氣儀表和整機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了用在軍事上，還廣泛應(yīng)用在大型機械上，如挖掘機等履帶式車輛，功能和作用是一樣的。
我們在工作的時候，難免會遇到橡膠履帶的故障。橡膠履帶由鏈節(jié)、鏈套、履帶銷、履帶板和履帶板螺栓組成。履帶的使用壽命除了制造質(zhì)量外，主要與司機的操作和使用有關(guān)。正確的操作會延長軌道的使用壽命，降低建設(shè)成本。那么軌道在使用中損壞的原因是什么呢？
一、橡膠跑道里的石頭沒有及時搬走。挖掘機施工過程中，泥土或碎石會隨著履帶的轉(zhuǎn)動而滾進履帶內(nèi)，被擠壓在導(dǎo)向 輪、驅(qū)動輪和履帶之間，使履帶變長。當(dāng)履帶中的擠壓力超過鏈軌的承載能力時，鏈軌就會斷裂。如果泥土或碎石滾進鏈軌，導(dǎo)向輪和支撐輪不受鏈軌控制，肥皂就成了履帶。此時，如果司機不松開履帶的張緊油缸，而是強行使履帶脫軌，履帶很容易斷裂，同時還會加速履帶和四個車輪的磨損。
二、行走道路選擇不當(dāng)。土方施工的道路和場地不平整。如果司機在移動挖掘機時沒有選擇更好的行走路線，履帶的某一點壓在路面凸出的部分就承受了機器的重量；嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程，經(jīng)常在坡度超過30度的道路上行走。機器爬不動時，將鏟斗插入土中，利用斗桿油缸的伸縮力進行攀爬。以上方法都容易損傷和拉傷履帶。
三、圍裙不平。挖掘機處于“三足鼎立”狀態(tài)，違反安全操作規(guī)程。特別是在爆 破后的巖石上挖掘時，由于石料顆粒大小不一，護坦不易平整，導(dǎo)致挖掘機履帶受力不均。挖掘機的橡膠履帶被擠壓在支架和石頭之間。挖掘機旋轉(zhuǎn)時，整機重量幾乎集中在履帶的一側(cè)，履帶因應(yīng)力集中而撕裂或斷裂。
